la petite histoire Préparation du travail de peinture du vélo de Bike Polo de Devora, réalisée grâce à de multiples masques. Une peinture et des motifs inspirés par des broderies indigènes appelées “Otomí”. Des broderies historiquement réalisées dans les montages d’Hidalgo au Mexique, d’où viennent les origines indigènes de Devora (drapeau mexique) PHOTOS
la petite histoire Preparation for the paintjob of Devora’s custom bike polo frameset. This paint job required a real attention to detail thanks to the elaborate masks and is inspired by the indigenous type of embroidery called “Otomí”. These embroideries are from the mountains of Hidalgo in Mexico, where Devora got her indigenous identity. PHOTOS
la petite histoire Set complet de porte-bagages avant, entièrement custom pour la fourche Stolen de Maxime. Au porte-bagage plat traditionnel viennent s’ajouter deux supports de sacoches latérales. En gardant les points de fixations indépendants, Maxime peut moduler sa configuration en fonction de ses besoins, sans perte de rigidité grâce au système de triple fixations…
la petite histoire Fully custom front rackset for Maxime’s Stolen adventure fork. Modular low-rider supports for full size pannier bags in combination with a medium size flat top rack. By keeping the fixations separate between the low-rider supports and the rack Maxime has the option to change his setup according to his needs without losing…
la petite histoire This job was for a customer who wanted to replace his cantilever brakes with a v-brake system which was not compatible with the original setup. We therefore removed the old bosses and welded on some new ones which were re-positioned lower down and wider apart than the original fittings. PHOTOS
la petite histoire Remplacement de plots Cantilever par un système de freinage v-brake, afin d’installer de nouveaux composants compatibles. Nous avons délicatement limé les anciens plots afin de pouvoir les retirer sans abîmer les haubans, puis repositionné de nouveaux plots légèrement plus bas, avec une entraxe plus importante. PHOTOS
la petite histoire Nouveau job de transformation avec un changement de pattes pour ce VTT rétro Sunn. Après avoir découpé les anciennes pattes, nous avons dessiné et fabriqué de nouvelles pattes type piste sur mesure. Ces dernières ont été renforcées par des lames inox. Enfin, une patte de dérailleur et des œillets pour gardes-boue ont…
la petite histoire Replacement dropouts for this retro Sunn MTB. After cutting out the old dropouts we installed some new custom made in-house joints. Track dropouts with a stainless steel plate for protection and a derailleur hanger. PHOTOS
la petite histoire Transformation d’une fourche filetée 1 pouce ⅛, provenant d’un Specialized Stumpjumper de 1992. L’idée était d’allonger et transformer le pivot en non fileté, afin de pouvoir installer une nouvelle direction et un freinage plus moderne. Nous avons d’abord coupé le pivot, inséré et soudé un pivot 1 pouce. Un tube 1 pouce…
la petite histoire Here we have a 1 1/8″ threaded fork from a 1992 Specialized Stumpjumper. The idea was to extend the fork steerer so that a modern threadless system could be installed. The steerer was cut down and a long 1″ sleeve was inserted and welded in place. After a 1 1/8″ tube was…
