NICO’S MTB
la petite histoire VTT rigide de Nico en 27.5 avec emplacement pour pneus 2.3 ! Finition vernie brute avec des logos marbrés verts étincelants. Trop cool ! PHOTOS
COMMUTER DE PHILIPPE
la petite histoire Philippe avait besoin d’un vélo adapté à ses besoins très spécifiques. Après un accident automobile il y a plusieurs années, qui a réduit ses capacités manuelles puisqu’amputé des deux mains, il était essentiel de trouver une géométrie et une position qui lui permettraient de rouler confortablement et en toute sécurité.Compte tenu de…
COMMUTER DE ROMAIN
la petite histoire Le vélo de Romain, fabriqué et peint par lui-même, son tout premier chez Stolen.Un commuter entre vélo urbain et gravel, conçus pour les trajets quotidiens entre le garage et la Forêt de Fontainebleau : glisser sur l’asphalte à travers Paris, sauter dans un train, et finir le trajet en taclant quelques kilomètres…
VÉLO URBAIN DE FLORENT
la petite histoire Le pignon fixe de Florent. Trompettiste, compositeur, professeur, directeur d’orchestre, Florent jongle avec toutes ses activités du spectacle dans Paris, et roulait depuis plusieurs années sur une conversion d’un vieux vélo de route en fixe. Il a souhaité se faire plaisir pour ses multiples trajets hebdomadaires, avec un vélo plus réactif, plus…
MINI BIKE DE TILL
la petite histoire Le mini bike de Till, en Columbus Zona avec pattes Paragon et haubans custom, permettant un superbe passage interne. Un projet avec des composants exceptionnels : moyeux Hope Tech rayonnés sur jantes 20 pouces profilées carbone, pédalier Ingrid, cockpit intégré en titane, transmission Deore XT Peinture avec marquages « cartoon » jaune/rose sur cadre…
URBAIN DE PIERRE
la petite histoire Le montage complet de Pierre avec notre première transmission à courroie & vitesses intégrées, combo VEER x Shimano Alfine 8 vitesses. Un rayonnage à la carte sur cercles DT Swiss, cockpit & tige de selle Ritchey Comp, ainsi que notre Sunset rack custom pour la touche finale. Peinture caméléon bleu/rouge avec logos…
VELO URBAIN DE PIERIG
la petite histoire Nouveau vélo à pignon fixe de Pierig. Fabriqué sur mesure avec des tubes Columbus Life, une fourche carbone et un frein à disque. Voici un petit bolide urbain prêt à affronter Paris. Peinture custom caméléon réalisée au Garage. Photo credit: pierigphotography • @columbus_official Life tubing• @paragonmachine Tapered head tube and dropouts + crimped seat tube•…
STUMPJUMPER DE LUCA
la petite histoire Nouvelle vie pour le 1996 Stumpjumper Specialized de Luca ! Après sablage, il a lui-même soudé des fixations disques sur la fourche et les haubans. Le pivot de fourche a été allongé et transformé a-head afin d’installer une potence moderne.Luca a également peint lui-même son vélo, avec un magnifique fade tricolore qui…
PIGNON FIXE DE GAB
la petite histoire Un pignon fixe acier @columbus_official dans ce qu’il y a de plus épuré. Pas de frein, pas d’oeillet, une fourche droite, des tubes fins et des soudures apparentes. Ils m’ont aussi aidé à trouver les bons composants @bikethomson malgré la pénuries et m’ont monté des roues @hplusson sur moyeux @paulcomponent. Un JDD @chriskingbuzz introuvable. Et pour finir, un magnifique…
PORTE-BAGAGE POUR ANNE-SOPHIE
la petite histoire Porte-bagage arrière sur mesure pour le daily d’Anne-Sophie, dessiné pour accueillir parfaitement son sac à dos. Très content de cette restauration & nouvelle vie pour cet ancien vélo de Bike Polo transformé en urbain monovitesse ultra confort et tout terrain. Un large rack de 22x47cm, capable de supporter +25kg. PHOTOS